Tarkib
- 01. Modellashtirishni boshlang
- 02. Afzal vositalar
- 03. Aqliy nurda murakkab to'qimalardan foydalanish
- 04. Animatsiyani sozlash
- 05. Haydovchini sozlash
- 06. Shinalar tutunini simulyatsiyasini o'rnatish
- 07. Kamera parametrlaridan foydalanish
- 08. Yoritishni sozlash
- 09. Atrof muhitdan foydalaning
- 10. Renderlash
- 11. Harakatni yaxshilang
- 12. Photoshop-dagi sozlamalar
Erkin rassom sifatida men turli xil kichik loyihalarda ishlayapman, ularning aksariyati 3D badiiy va aktivlarni yaratish va teksturalashni o'z ichiga oladi. Esimda bor ekan, men "Formula-1" ning ashaddiy muxlisi bo'lganman va ko'plab shaxsiy loyihalarim shu mavzu atrofida aylanadi.
Ushbu rasmni yaratish uchun taxminan bir hafta vaqt ketdi. Sahna uchun barcha modellashtirishlarni men afzal ko'rgan modellashtirish dasturi bo'lgan 3ds Max yordamida yaratdim. Men 3ds Max-da Unwrap UVW modifikatori yordamida ultrabinafsha nurlarni ochdim, fotoshopda to'qimalar yaratildi va ba'zi holatlarda Mudbox yordamida modellarga bo'yaldim.
Render uchun men aqliy nurdan foydalanganman. Bu men ko'rgan birinchi renderer edi va u mening rendererimga aylandi; Arch & Design materiallaridan va Daylight tizimidan foydalanishda erishishingiz mumkin bo'lgan natijalar juda yuqori sifatga ega. Bundan tashqari, siz ozgina sozlash bilan juda aniq natijalarga erishishingiz mumkin va 3ds Max uchun qo'shimcha plaginlar talab qilinmaydi, mental ray foydalanish uchun ajoyib ko'rsatuvchi hisoblanadi.
Men ushbu sahnani tomoshabinlar haydovchining itarayotganini va cheklanganligini his qilishlarini istayman; ehtimol biroz qattiqroq itarish. Men sahnada harakatlanish va oldingi g'ildirakning qulflanishiga e'tibor qarataman. Renderdagi harakatlarga katta hissa qo'shadigan tafsilot va ko'rish burchagi.
Bu erda kerakli barcha mol-mulkni toping.
01. Modellashtirishni boshlang
Internetdan yig'ilgan mashinaning rejali ko'rinishlaridan foydalanib, men 3ds Max-da modellashtirishni boshlayman. Bump yoki Displacement xaritalari bilan batafsil ma'lumot berishdan farqli o'laroq, modelning o'ziga iloji boricha ko'proq tafsilotlarni qo'shishni tanlayman. Shu tarzda men real ko'rinishga ega bo'laman va post-prodaktsiyada vaqtni tejayman. Panelning bo'g'inlari va murvatlarini modellashtiraman. Garchi so'nggi sahnada to'liq mashina ko'rinmasa ham, men haqiqiy hayotdagi aks ettirish va soyalarni yoqish uchun to'liq transport vositasini modellashtirishni yaxshi ko'raman.
02. Afzal vositalar
Ushbu modelning turli qismlarini yaratishda men yaratmoqchi bo'lgan ob'ektga eng yaqin bo'lgan 3ds Max standart ibtidoiy yoki kengaytirilgan ibtidoiy bilan boshlayman. Masalan, shinalar uchun men silindrdan boshlayman. Ba'zi bir katta ob'ektlar uchun men quti yoki tekislikdan boshlayman, keyin ularni tartibga solinadigan polislarga aylantiraman. Bu tartibga solinadigan poli bo'lganidan so'ng, "Ulanish" opsiyasi yordamida osongina qo'shimcha qirralarni qo'shishingiz yoki vertikal va qirralarni kerakli darajada boshqarishingiz mumkin.
03. Aqliy nurda murakkab to'qimalardan foydalanish
Modelni 3ds Max-da ochiladigan UVW modifikatori yordamida ochaman. Formula-1 ob'ektlarida UVW xaritalarini yaratish haqida gap ketganda, homiylarning logotiplari va tanadagi chiziqlar kabi narsalar qaerda ekanligini, ular bo'linmasligi uchun va shuningdek, kamroq pikselli natijani ta'minlash muhim ahamiyatga ega. Ba'zi hollarda, men modelning turli qismlarini Mudbox-ga eksport qilaman va to'g'ridan-to'g'ri modelga bo'yoq to'qimalarini yuboraman, agar UVW to'g'ri bo'lmasa, pozitsiya materiallarini olishni osonlashtiraman.
Men ultrabinafsha nurlarida homiylarning logotiplarini o'z ichiga olgan maydonlarni iloji boricha kattaroq saqlayman, ammo bu ko'proq to'qimalarni ishlatishga olib kelishi mumkin, chunki bir nechta ob'ektlar bitta xaritani bo'lisha olmaydi - shuning uchun bu muvozanatni topish haqida. Aqliy nurda to'qimalar bir nechta tarqatish parametrlari bo'lgan Arch & Design materiallari yordamida o'rnatiladi. Bular menga mashinaning aksini va yorqinligini yaxshilashga imkon beradi. Arch & Design suv va kauchuk kabi ajoyib sozlamalarga ega, unga o'zingizning xaritalaringizni qo'shishingiz mumkin.
04. Animatsiyani sozlash
Modellar joylashgandan so'ng, men sahnaning animatsiyasini o'rnatdim. O'ng old g'ildirak oldinga burilishga ega, chap g'ildirak (qulflanganligi sababli) ozgina aylanishga va ko'proq siljish harakatiga ega, ammo haydovchi tormozni asta-sekin qo'yib yuborganligi sababli, hali ham bir oz burilish bo'ladi. Mashinada oldinga siljish ham mavjud. Barcha tegishli qismlarni bir-biriga bog'lab, animatsiyani yarataman, so'ngra boshlang'ich va tugatish nuqtalarini kerakli aylantirishlar bilan joylashtirib, "Avtomatik kalit" funktsiyasidan foydalanaman.
05. Haydovchini sozlash
G'ildiraklar o'rnatilganida, men haydovchining o'rnini sozlashim kerak. Yana mos yozuvlar ma'lumotlariga murojaat qilib, men haydovchining dubulg'asi, rulni va haydovchining qo'llari va qo'lqoplarini joylashtiraman. Ushbu bosqichda men topadigan eng qiyin narsa haydovchining kuchini va haydovchi qilayotgan ishni, shuningdek tormoz ostidagi g-quvvatni etkazishga harakat qilishdir, chunki haydovchilar bunday kichik harakatlardan foydalanadilar va juda kam narsa tashqarida.
06. Shinalar tutunini simulyatsiyasini o'rnatish
Sahnaning diqqat markazida poyga mashinasi old g'ildiragini qulflab, tutunni g'ildirak bilan o'rab turganligi, shuning uchun uni to'g'ri namoyish etishga bir oz vaqt sarflayman. Men asosiy tutunni FumeFX plaginidan foydalanib yarataman.
Tutun hosil qilish uchun FumeFX bilan Particle Flow (PF) manbasini va FFX zarralar manbasini ishlataman va uni oldingi qulflash g'ildiragi bilan bog'lab, shinaning yuqorisida va atrofida tutunning real oqishini ta'minlash uchun xuddi shu animatsiya yo'lidan boraman. FumeFX va PF manbalaridagi imkoniyatlar miqdori tufayli men sahna uchun to'g'ri bo'lgan narsaga erishish uchun ozgina vaqt sarflayman.Ikkala qulflash bir xil bo'lmaganligi sababli, bu aslida sahnaning umumiy yo'nalishiga mos kelguncha tutun zarralari radiusi yoki shamol kuchi va turbulentlik kabi narsalarga kichik o'zgarishlar kiritish haqida. Har bir o'zgarishdan so'ng, men to'g'ri yo'nalishda ketayotganimni tekshirish uchun test yozuvini yarataman. Bu butun jarayon sinov va xatolar bilan bog'liq.
07. Kamera parametrlaridan foydalanish
Parametrlar yordamida siz haqiqatan ham sahnani ajralib turishingiz mumkin. Menimcha, istiqbolli, qo'g'irchoqli va rolli kameralar uni yanada dinamik ko'rinishga ega qilish va sahnaga harakat qo'shishning oddiy usuli. Shuningdek, bu modelning boshqa sohalarida ishlashning yaxshi usuli va kamerani tanlash orqali siz sahna ko'rinishini tezda tekshirishingiz mumkin. Jarayon davomida men ushbu kameralardan ikkitasini o'rnatdim, chunki burchaklarning kichik farqi ham tomoshabinlarning qarashlarini keskin o'zgartirishi mumkin.
08. Yoritishni sozlash
Yorug'likni o'rnatish uchun men aqliy nurdan foydalanishni afzal ko'raman, chunki uni ishlatish juda oson va siz tezda yuqori sifatli natijalarga erishishingiz mumkin. Ishga kirishganimda, bu men uchun eng qulay bo'lgan narsa edi va natijada, bu mening ko'rsatuvimga aylandi. Arch & Design tekstura xaritalari bilan foydalanishda model haqiqatan ham ajralib turadi. Sahna yoritilishini o'rnatish uchun men har doim Yorug'lik tizimini o'rnatishni boshlayman, chunki bu yumshoq soyalar bilan ishlashda sifatli soyalarni yaratadi.
09. Atrof muhitdan foydalaning
Atrof-muhit real aks ettirish uchun muhimdir. F1 avtoulovlari bulutni, karoserni yoki tribunani bo'lsin, bu avtoulovni jonlantirishga olib keladigan nozik aks ettirishlarga ega. Men Daylight tizimi va aqliy nurlaridan foydalanganimda, men foydalanishni yaxshi ko'radigan 3ds Max-ning ajoyib xususiyati - bu atrof-muhit uchun mr Physical Sky aqliy nurlari xaritasi. Bunga idealdir, chunki siz o'zingizning moddiy xaritangizni, masalan, bulutlarning rasmini qo'shishingiz va keyin tuman va quyosh botishi effektlari yordamida sozlashingiz mumkin. Ular yorug'likka ta'sir qiladi va sahnani katta hajmga ega qiladi.
10. Renderlash
Asosiy sahna aqliy nur yordamida aksariyat sozlamalar minimal 2x balandlikda o'rnatiladi. Mening tizimimda ishlash juda uzoq vaqt talab qilingan bo'lsa ham, siz Image Precision, Soft Shadows va boshqalarni iloji boricha yuqori darajaga ko'tarishingiz mumkin bo'lsa, natijalar bunga loyiqdir. Asosiy tasvirni ko'rsatgandan so'ng, men avtomobilning turli elementlariga yana bir nechta renderlarni amalga oshirishni tanlayman.
11. Harakatni yaxshilang
Sahnadagi harakatni yaxshilash uchun men hali ham xiralashganlik effektini o'z ichiga olgan renderlar bilan kompozit qilaman. Bundan tashqari, men piksel o'lchamidagi so'nggi kompozitsiyadan kattaroq kattaroq tasvirni yaratishga moyilman, chunki siz bu qismni nima uchun ishlatishingizni hech qachon bilmayapsiz. Agar o'lchamini oshirish kerak bo'lsa, siz uning sifatini pasaytirasiz, shuning uchun kattalashtirish va kichraytirish juda yaxshi deb bilaman.
12. Photoshop-dagi sozlamalar
Oddiy kompozitsion g'oyalardan foydalangan holda, men turli xil renderlarni qatlamlantiraman va har xil aralashtirish rejimlari va qatlam niqoblaridan foydalanaman, masalan, fotoshopda kerakli effektni yaratish uchun rang va to'yinganlik va egri chiziqlar uchun. Yakuniy tasvirga chuqurlik kiritish uchun men Dodge va Burn vositalaridan ham foydalanaman. Bundan tashqari, men bu erda tutun tutuni ustida bir oz ish olib boraman, uni haqiqiy hayot tutuniga o'xshash qilish uchun.
