Mening klassik dizaynim 1960 yilgi BMW R50 mototsiklidir. 50 yoshdan oshgan, u hali ham champ kabi ishlaydi va juda yaxshi ko'rinadi. Yagona uslubdagi vintage o'rindiqdan tortib, orqa qanotdagi kichik tokchagacha va klassik Earls forkliftining oldingi dizayniga qadar bu juda ozgina hayvon.
BMW klassik bokschi dvigateli qandaydir g'alati, mast ko'cha barabanchisi singari oldinga va orqaga chertadi. BMW samolyot dvigatellari bilan shug'ullanganligini bilib olganingizdan so'ng, bu fon ularning dastlabki mototsikl dizayniga qanday ta'sir qilganini ko'rish oson. Siz o'tirganingizda bokschiga qarab, sizning ostingizda qanotlaringiz bor ekan. Bu 50 yil oldin muhim omil bo'lgan - o'sha paytda BMW poyga sxemasida etakchi edi.
O'tgan yil davomida men o'zimga bir nechta aksessuarlar qo'shdim. Endi u Hella shoxlari va Hella yoritgichlari bilan shug'ullanadi, velosipedning vintage personajiga keksa xromning nozik teginishini qo'shadi. Har qanday tomondan u haqiqatan ham sifatli nemis dizayni va muhandisligining ramzi sifatida ajralib turadi. Ushbu velosipedni nemis tilidan boshqa narsa bilan xato qilish qiyin. Qora, nozik oq chiziqlar bilan, u sovuq va sodda, ammo ayni paytda xarakterga to'la.
Bu 50 yoshda deb o'ylashim meni hayratga soladi. R50 eng tezkor emas, lekin u hali ham soatiga 140 km ga yaqinlasha oladi va ozgina kuch sarflab kuniga yuzlab kilometrlarni bosib o'tadi. Ovoz yumshoq, lekin uni itarib yuborganingizda bir oz guvillash bilan. Siz uni besh soat davomida haydashingiz mumkin va Harleyda 30 daqiqadan so'ng o'zingizni yaxshi his qilasiz. R69S bilan bir qatorda, bu BMW bokschilarining ko'p izlanadigan avlodining bir qismidir. Menga nasib qilgani - bu afsonadir - va bir kun uni o'g'limga topshiraman deb umid qilaman.
Men ushbu velosipedni mototsikllarning Futurasi deb o'ylashni yaxshi ko'raman. Barkamol emas, lekin, albatta, eng zo'rlardan biri.
Bizning eng qardosh saytimiz Creative Bloq-da 5 ta eng yaxshi logotip dizayni manbalarini kashf eting.
